將超細無機纖維棉和纖維噴涂專用粘結劑通過成套專業噴涂設備,經噴頭端口充分混合后,以一定壓力均勻噴涂在非采暖間頂表面,形成具有一定厚度的保溫、吸聲層的工藝, 簡稱為無機纖維噴涂。經過自然干燥后,形成密閉、無接縫、整體穩定、有彈性的皮膚式的保溫、吸聲層。噴涂完成后其表面平整、纖維分布均勻,無影響使用的分層、孔洞、裂縫等缺陷。同時具有節能保溫、吸聲降噪、防火A級的三大功能。無機纖維噴涂層又分為軟質無機纖維噴涂層和硬質無機纖維噴涂層。
地下車庫的特點是:地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區和非采暖區,冬季供熱季節溫差大,通過上下區域相鄰的樓板,以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位形成熱流密集區,熱量由上層住戶的室內,向地下車庫散失,熱量損失非常嚴重。在新的《公共建筑節能設計標準》和《居住建筑節能設計標準》中,也對傳熱系數做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的要求。地下車庫是各類管線設施匯集區,梁柱錯落,給保溫材料安裝造成了困難。地下車庫又是車輛存放場所,要求保溫材料的燃燒性能為A級不燃材料。
噴涂無機纖維后,從根本上解決了傳統材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘,安裝工序復雜、易老化、變形等問題,新型無機纖維噴涂技術能夠更好地解決能源損耗,降低運行成本,更大程度上提高了建筑的整體保溫絕熱性能。
無機纖維噴涂四大特點:
一、保溫絕熱
※ 超細無機纖維噴涂是一種具有高效絕熱性能的節能保溫材料。
導熱系數λ=0.038W/m•K,在A級不燃保溫材料中,絕熱性能排名位于眾多建筑保溫材料的前列。
二、整體無接縫
※ 超細無機纖維噴涂后的保溫絕熱層形成一個皮膚式的整體,密閉無接縫,有效地阻斷熱橋,從根本上解決了傳統絕熱型材接縫多,易脫落變形,與基體粘貼不牢等問題,大大的提高了建筑圍護結構的保溫效果。
三、不燃性(A級防火)
※ 超細無機纖維噴涂層絕大多數成份為無機物,經檢測,不燃燒、不發煙,為A級不燃材料。這一特性,完全滿足了《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-97)防火等級的要求,這一顯著特性填補了其它材料的不足。
四、復雜結構的適應性:
※ 超細無機纖維噴涂可直接噴涂于鋼結構、混凝土等任何介質上,高效率機械自動化施工作業,可以在任意復雜(異型)結構或管線、吊掛件、密集區域,即使是施工人員很難到達的空間,均可輕松噴涂施工。充分展示了其產品的可塑性和完整的密閉包裹性,大大地提高了纖維噴涂的絕熱效果和吸聲效果。
無機纖維噴涂在頂棚的應用
1.地下室、地下車庫防火保溫頂棚
地下車庫頂板上下兩面分別為采暖區和非采暖區,冬季供熱季節溫差大,熱量由上層住戶的室內,向地下車庫散失,熱量損失非常嚴重。地下車庫是各類管線設施匯集區,梁柱錯落,給保溫材料安裝造成了困難。地下車庫又是車輛存放場所,要求保溫材料的燃燒性能為A級不燃材料。
2.大型公建頂棚應用
應用于大型公共建筑及別墅住宅,如博物館、會議會展中心、體育場館、影劇院的室內頂棚。是根據建筑物室內屋頂的設計要求,制定出噴涂專用解決方案,滿足防火A級國家標準的同時,還具有優異的保溫隔熱、吸聲降噪等綜合性能,無需吊掛件、支撐等,大幅降低施工難度,節約成本!
做法示意圖:
超細無機纖維噴涂層技術指標
項目 | 單位 | 性能指標 | 說明或依據 |
外觀 | ---- | 灰白 | 表面色彩可選 |
導熱系數 | W/m.K | ≤0.038 | GB/T10295,GB/T10294 |
燃燒等級 | ---- | A級 | GB8624 |
降噪系數 | ---- | 0.75—1.00 | GBJ 47,GB/T20247 |
干密度 | kg/m3 | 80--150 | 可根據設計要求調整 |
粘結強度 | KPa | ≥1.7 | ---- |
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將超細無機纖維棉和纖維噴涂專用粘結劑通過成套專業噴涂設備,經噴頭端口充分混合后,以一定壓力均勻噴涂在幕墻建筑基層表面,形成具有一定厚度的保溫層,簡稱為幕墻保溫專用無機纖維噴涂。經過自然干燥后,形成密閉、無接縫、整體憎水、有彈性的皮膚式的保溫層。
幕墻保溫專用噴涂是我公司自主創新研發的一種幕墻式保溫工藝,使用幕墻保溫專用噴涂后,從根本上解決了傳統材料(巖棉、聚苯板、玻璃棉氈等型材)密閉性差、接縫多、與基層墻體不能滿粘,安裝工序復雜、保溫材料易老化、易下墜卷曲脫落等問題,同時SPR5幕墻保溫專用噴涂產品防水防火,長期使用不收縮、不卷曲、不塌陷、不脫落;從而不會造成有些部位保溫空缺,起到了實實在在的節能保溫效果。
抗振性能 SPR系列幕墻保溫噴涂由于采用新型施工工藝,無論安裝或長期使用都不會出現下墜、卷曲,散落或坍塌的現象! ∈┕ぐ惭b 由于纖維細并且不含渣球或渣球含量極低,避免對施工者劃傷或產生瘙癢刺激。采用專業的噴涂、專用的機械設備施工,極大地提高了效率,節省人工費用和縮短安裝工期! ÷晫W性能 經特殊噴涂工藝施工后,其內部纖維交織在一起,形成具有一定強度和韌性的三維立體網狀結構,極大地延長了聲波在其內部的傳播路徑和時間,海納聯創幕墻保溫專用噴涂具有很好的吸聲降噪的功能! 】傊,作為無機保溫材料,海納聯創幕墻保溫噴涂防水防火,長期使用不收縮、不卷曲、不塌陷、不脫落;從而不會造成有些部位保溫空缺,起到了實實在在的節能保溫效果,整個建筑使用幕墻保溫噴涂后,建筑室外的噪聲對建筑室內的影響會降低—使室內環境更安靜!
防水性能
幕墻保溫噴涂與傳統無機纖維噴涂材料大不相同,SPR系列幕墻專用保溫噴涂憎水率達98%以上,表面如遇水珠可出現荷葉的效果。
保溫性能
據相關資料,超細無機纖維直徑每減小1毫米,則導熱系數數值可以降低92%,海納聯創幕墻專用保溫纖維直徑通常為5微米以下,大大優于國家規定≤7微米的要求,從而使導熱系數更低,保溫性能更優。
SPR5幕墻保溫專用噴涂層經自然干燥后不僅僅表面憎水,整體憎水率達98.0%以上。(根除了普通無機纖維面層被破壞后保溫層吸水而失去保溫性能的隱患)。
◆整體憎水—防水
1、無機纖維噴涂層表面憎水。
2、無機纖維噴涂表面被破壞,其內部仍然憎水。
3、無機纖維噴涂層橫切面憎水。
SPR5 幕墻保溫專用噴涂是公司在傳統纖維噴涂的技術基礎上從美國引進的一項新技術新配方。該項技術已經申請了技術專利,該項技術最大的特點是: 防火、防水、防漂;一種產品,多種功能(A級防火,保溫絕熱,吸聲降噪)是其主要的一個性能特點;SPR5幕墻保溫專用噴涂主要應用于干掛式幕墻保溫。
※ 防火性能:
作為A級不燃的無機保溫材料,無機纖維噴涂絕對的適應了中華人民共和國公安部下發的公消[2011]65號文件的要求,經國家權威部門檢測達到防火等級A級。
※ 防水性能:
SPR5幕墻保溫專用噴涂層經自然干燥后不僅僅表面憎水,整體憎水率達98.0%以上。(根除了普通無機纖維面層被破壞后保溫層吸水而失去保溫性能的隱患)。
◆整體憎水—防水
1、無機纖維噴涂層表面憎水。
2、無機纖維噴涂表面被破壞,其內部仍然憎水。
3、無機纖維噴涂層橫切面憎水。
※ 保溫性能:
1.SPR5幕墻保溫專用噴涂層密閉、無接縫、無冷橋,可用較小厚度達到國家75%的節能政策要求。
2.據相關資料,超細無機纖維直徑每減小1毫米,則導熱系數數值可以降低92%,海納聯創幕墻保溫專用纖維直徑通常為5微米以下,大大優于國家規定≤7微米的要求,從而使導熱系數更低,保溫性能更優。
◆整體連續—無接縫
1、與基層墻體滿粘,無空腔縫隙不跑風漏氣。
2、與龍骨貼合緊密,無縫隙,不存在保溫空白。
3、噴涂層整體連續,無接縫,不存在接縫熱橋。
※ 施工安裝:
SPR5幕墻保溫專用噴涂是由超細無機纖維噴涂棉和SPR5幕墻專用環保粘結劑通過成套的專業噴涂設備直接噴涂于建筑基體表面。由于采用新型施工工藝,無論安裝或長期使用都不會出現下墜、卷曲,散落或坍塌的現象。由于纖維直徑細而柔軟且渣球含量極低,避免了對施工者劃傷或產生瘙癢刺激。采用專業的噴涂專用的機械設備施工,極大地提高了效率,節省人工費用,縮短了安裝工期。
※ 聲學性能:
經特殊噴涂工藝施工后,超細無機纖維噴涂層內部纖維交織在一起,形成具有一定強度和韌性的三維立體網狀結構,極大地延長了聲波在其內部的傳播路徑和時間,海納聯創幕墻保溫專用噴涂具有很好的吸聲降噪的功能。
◆ 施工便捷—省工期
幕墻龍骨密集項目、異型結構項目,較傳統保溫型材施工更加方便快捷,避免了傳統保溫型材裁切、錨固及縫隙處理等工序,大幅節省工期。
1.憎水。SPR5幕墻保溫專用噴涂層整體憎水,憎水率≥98.0%
2.無縫隙。SPR5幕墻保溫專用噴涂保溫層與基層墻體滿粘、與龍骨緊密貼合.
3.施工效率。SPR5幕墻保溫專用噴涂保溫層整體好.
4.適應各種基層墻體及異型復雜結構.
12BJ2-11 外墻保溫圖集
樓梯間使用無機纖維噴涂保溫對整體強度要求很高,海納研發出超細純白無機纖維涂層是專門解決硬度及表面裝飾于一體的多功能內墻保溫產品,是由復合多元無機膠凝材料、超細純白耐高溫纖維保溫材料,彈性天然骨料,以及多種進口聚合物外加劑,等經過工廠預混拌而成的單組份活性防火纖維保溫材料。收光施工完畢后具有突出的美觀飾面,足夠的抗壓、抗折、抗拉力學強度,可省去保溫層施工后的保護層面、找平層面施工,直接進行裝飾層面施工,節約成本,提高施工速度,方便快捷。由于采用多元復合膠凝系統 ,產品具有很高的柔性,有較強的抵御溫差變形,應力釋放的能力,在季節溫差變化及陰陽角、女兒墻、門窗洞口位置均具有較高的耐久抗裂性,質量穩定,單組份工地加水即可使用.
普通;⒅楸厣皾{無憎水功能,如遇浸水、受潮后非常容易粉化,甚至脫落,三合一產品添加進口憎水材料,遇浸水、受潮強度不損失,軟化系數約為0.07以上。
普通;⒅楸厣皾{剪切強度約為50kpa,徐變量大,如進行高厚度施工,施工難度大,系統承載力低,三合一產品剪切強度為200kpa以上,徐變量低,可進行高厚度施工,系統承載力高,可滿足重載荷飾面安全性。
適用范圍廣泛,產品與水泥基墻、澆筑混凝土基墻、磚混基墻、加氣混凝土砌塊基墻等多種墻面均有良好的粘結力,無空鼓、良好耐水性能,遇淋雨、浸泡、潮氣等環境均無開裂、粉化狀態、脫層現象。
工藝流程:基面處理→抹超細純白無機纖維涂層→飾面
超細純白無機纖維涂層集保溫、防火、表面裝飾于一體,1種產品3種功能簡稱三合一。
產品經特殊噴涂工藝施工后,其內部纖維交織在一起,形成具有一定強度和韌性的三維立體網狀結構,極大地延長了聲波在其內部的傳播路徑和時間,進而增加了因聲波使纖維振動而引發的聲能向機械能轉換時間,使遇到纖維噴涂層的聲波能量急劇衰減,因而SPR超細無機纖維噴涂吸聲產品具有良好的吸聲性能。
1 、采用無機纖維噴涂做電梯井保溫吸聲時應在噴涂層外覆SPR防塵膜,因為電梯井屬于相對封閉環境,若不覆SPR膜時間久了井道內的浮塵、纖維棉絮得不到清除會對電梯系統的正常使用有一定影響。
2、采用現場噴涂工藝避免了板材安裝錨固件對墻體的破壞,無機纖維噴涂層滿粘與墻體、安裝電梯滑道,沒有縫隙不容易風造成脫落現象,現場噴涂工藝大大節省空間,
同時具備節能保溫的作用,一種產品多種功能;
海納聯創機房降噪系列產品包括:
1、耐水型礦物纖維噴涂層
2、固纖透聲面涂層
3、砂孔多透聲面涂層
一、耐水型礦物纖維噴涂吸聲層
耐水型礦物纖維噴涂層是由特殊工藝將無機粘結劑與礦物纖維復合后噴涂形成的纖維涂層,具有出色的耐水性能,可以解決一般纖維涂層受潮塌縮、遇水脫落的難題?稍诔睗、易結露的空間和部位使用,適應性強、應用范圍廣。
項目 | 單位 | 指標 |
密度 | Kg/m3 | ≤250 |
降噪系數(30厚) | NRC | ≥0.75 |
粘結強度 | kPa | ≥20 |
導熱系數 (平均溫度25℃) | W/(m·K) | ≤0.044 |
浸水粘接強度保留率 | % | ≥60 |
以下視頻錄制于天府機場建設現場,展示內容為:天降大雨頂板嚴重漏水的情況下,耐水型纖維噴涂層完好無損。
二、固纖透聲面涂層
以無機材料為主要組分,用專用設備,將以骨料、無機有機粘結劑以及其他功能性添加劑制成的固纖透聲面層料,噴涂于纖維涂層表面形成的具有透聲功能和固定游離纖維功能的專用面涂層。
適用部位:吸聲頂棚
性能指標
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 | 深灰色 | 顏色及纖維分布均勻 |
體積密度 | Kg/m3 | ≤500 |
空隙率 | % | ≥50 |
柔韌性 |
| 直徑200mm,無裂紋 |
根據我司多年實踐,建議固纖透聲面涂層做成深灰色,這樣做的有以下好處:
1、深灰色為低反射顏色,會使得機房空間顯得“高”而“空”,減少淺色亮色帶來的壓迫感。
2、機房頂部難免管線縱橫,選用淺色亮色與管線的顏色差別鮮明,會反襯得管線更加雜亂。而選用灰色則會弱化雜亂效果。
3、纖維噴涂層表面天然坑窩滿布凹凸不平,尤其在交叉施工的狀態下,被管線遮擋部位的噴涂無法像無管線部位一樣平整,面層采用深灰色,則會大幅提升觀感。
4、纖維噴涂層表面溝窩部分易吸灰變色。這種因吸灰而變成的灰色無規則、不均勻,觀感很差。如果從開始就設計成灰色,則可避免不可控的吸灰變色問題。
三、砂孔多透聲面涂層
材料性能
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 |
| 顏色均勻顆粒狀物質。 |
堆積密度 | Kg/m3 | ≤200 |
筒壓強度 | Kpa | ≥200 |
0.4-2.5mm粒級產率 | % | ≥80 |
海納聯創機房降噪系列產品包括:
1、耐水型礦物纖維噴涂層
2、固纖透聲面涂層
3、砂孔多透聲面涂層
一、耐水型礦物纖維噴涂吸聲層
耐水型礦物纖維噴涂層是由特殊工藝將無機粘結劑與礦物纖維復合后噴涂形成的纖維涂層,具有出色的耐水性能,可以解決一般纖維涂層受潮塌縮、遇水脫落的難題?稍诔睗、易結露的空間和部位使用,適應性強、應用范圍廣。
項目 | 單位 | 指標 |
密度 | Kg/m3 | ≤250 |
降噪系數(30厚) | NRC | ≥0.75 |
粘結強度 | kPa | ≥20 |
導熱系數 (平均溫度25℃) | W/(m·K) | ≤0.044 |
浸水粘接強度保留率 | % | ≥60 |
以下視頻錄制于天府機場建設現場,展示內容為:天降大雨頂板嚴重漏水的情況下,耐水型纖維噴涂層完好無損。
二、固纖透聲面涂層
以無機材料為主要組分,用專用設備,將以骨料、無機有機粘結劑以及其他功能性添加劑制成的固纖透聲面層料,噴涂于纖維涂層表面形成的具有透聲功能和固定游離纖維功能的專用面涂層。
適用部位:吸聲頂棚
性能指標
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 | 深灰色 | 顏色及纖維分布均勻 |
體積密度 | Kg/m3 | ≤500 |
空隙率 | % | ≥50 |
柔韌性 |
| 直徑200mm,無裂紋 |
根據我司多年實踐,建議固纖透聲面涂層做成深灰色,這樣做的有以下好處:
1、深灰色為低反射顏色,會使得機房空間顯得“高”而“空”,減少淺色亮色帶來的壓迫感。
2、機房頂部難免管線縱橫,選用淺色亮色與管線的顏色差別鮮明,會反襯得管線更加雜亂。而選用灰色則會弱化雜亂效果。
3、纖維噴涂層表面天然坑窩滿布凹凸不平,尤其在交叉施工的狀態下,被管線遮擋部位的噴涂無法像無管線部位一樣平整,面層采用深灰色,則會大幅提升觀感。
4、纖維噴涂層表面溝窩部分易吸灰變色。這種因吸灰而變成的灰色無規則、不均勻,觀感很差。如果從開始就設計成灰色,則可避免不可控的吸灰變色問題。
三、砂孔多透聲面涂層
材料性能
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 |
| 顏色均勻顆粒狀物質。 |
堆積密度 | Kg/m3 | ≤200 |
筒壓強度 | Kpa | ≥200 |
0.4-2.5mm粒級產率 | % | ≥80 |
海納聯創機房降噪系列產品包括:
1、耐水型礦物纖維噴涂層
2、固纖透聲面涂層
3、砂孔多透聲面涂層
一、耐水型礦物纖維噴涂吸聲層
耐水型礦物纖維噴涂層是由特殊工藝將無機粘結劑與礦物纖維復合后噴涂形成的纖維涂層,具有出色的耐水性能,可以解決一般纖維涂層受潮塌縮、遇水脫落的難題?稍诔睗、易結露的空間和部位使用,適應性強、應用范圍廣。
項目 | 單位 | 指標 |
密度 | Kg/m3 | ≤250 |
降噪系數(30厚) | NRC | ≥0.75 |
粘結強度 | kPa | ≥20 |
導熱系數 (平均溫度25℃) | W/(m·K) | ≤0.044 |
浸水粘接強度保留率 | % | ≥60 |
以下視頻錄制于天府機場建設現場,展示內容為:天降大雨頂板嚴重漏水的情況下,耐水型纖維噴涂層完好無損。
二、固纖透聲面涂層
以無機材料為主要組分,用專用設備,將以骨料、無機有機粘結劑以及其他功能性添加劑制成的固纖透聲面層料,噴涂于纖維涂層表面形成的具有透聲功能和固定游離纖維功能的專用面涂層。
適用部位:吸聲頂棚
性能指標
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 | 深灰色 | 顏色及纖維分布均勻 |
體積密度 | Kg/m3 | ≤500 |
空隙率 | % | ≥50 |
柔韌性 |
| 直徑200mm,無裂紋 |
根據我司多年實踐,建議固纖透聲面涂層做成深灰色,這樣做的有以下好處:
1、深灰色為低反射顏色,會使得機房空間顯得“高”而“空”,減少淺色亮色帶來的壓迫感。
2、機房頂部難免管線縱橫,選用淺色亮色與管線的顏色差別鮮明,會反襯得管線更加雜亂。而選用灰色則會弱化雜亂效果。
3、纖維噴涂層表面天然坑窩滿布凹凸不平,尤其在交叉施工的狀態下,被管線遮擋部位的噴涂無法像無管線部位一樣平整,面層采用深灰色,則會大幅提升觀感。
4、纖維噴涂層表面溝窩部分易吸灰變色。這種因吸灰而變成的灰色無規則、不均勻,觀感很差。如果從開始就設計成灰色,則可避免不可控的吸灰變色問題。
三、砂孔多透聲面涂層
材料性能
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 |
| 顏色均勻顆粒狀物質。 |
堆積密度 | Kg/m3 | ≤200 |
筒壓強度 | Kpa | ≥200 |
0.4-2.5mm粒級產率 | % | ≥80 |
海納聯創機房降噪系列產品包括:
1、耐水型礦物纖維噴涂層
2、固纖透聲面涂層
3、砂孔多透聲面涂層
一、耐水型礦物纖維噴涂吸聲層
耐水型礦物纖維噴涂層是由特殊工藝將無機粘結劑與礦物纖維復合后噴涂形成的纖維涂層,具有出色的耐水性能,可以解決一般纖維涂層受潮塌縮、遇水脫落的難題?稍诔睗、易結露的空間和部位使用,適應性強、應用范圍廣。
項目 | 單位 | 指標 |
密度 | Kg/m3 | ≤250 |
降噪系數(30厚) | NRC | ≥0.75 |
粘結強度 | kPa | ≥20 |
導熱系數 (平均溫度25℃) | W/(m·K) | ≤0.044 |
浸水粘接強度保留率 | % | ≥60 |
以下視頻錄制于天府機場建設現場,展示內容為:天降大雨頂板嚴重漏水的情況下,耐水型纖維噴涂層完好無損。
二、固纖透聲面涂層
以無機材料為主要組分,用專用設備,將以骨料、無機有機粘結劑以及其他功能性添加劑制成的固纖透聲面層料,噴涂于纖維涂層表面形成的具有透聲功能和固定游離纖維功能的專用面涂層。
適用部位:吸聲頂棚
性能指標
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 | 深灰色 | 顏色及纖維分布均勻 |
體積密度 | Kg/m3 | ≤500 |
空隙率 | % | ≥50 |
柔韌性 |
| 直徑200mm,無裂紋 |
根據我司多年實踐,建議固纖透聲面涂層做成深灰色,這樣做的有以下好處:
1、深灰色為低反射顏色,會使得機房空間顯得“高”而“空”,減少淺色亮色帶來的壓迫感。
2、機房頂部難免管線縱橫,選用淺色亮色與管線的顏色差別鮮明,會反襯得管線更加雜亂。而選用灰色則會弱化雜亂效果。
3、纖維噴涂層表面天然坑窩滿布凹凸不平,尤其在交叉施工的狀態下,被管線遮擋部位的噴涂無法像無管線部位一樣平整,面層采用深灰色,則會大幅提升觀感。
4、纖維噴涂層表面溝窩部分易吸灰變色。這種因吸灰而變成的灰色無規則、不均勻,觀感很差。如果從開始就設計成灰色,則可避免不可控的吸灰變色問題。
三、砂孔多透聲面涂層
材料性能
項目 | 單位 | 指標 |
外觀 |
| 顏色均勻顆粒狀物質。 |
堆積密度 | Kg/m3 | ≤200 |
筒壓強度 | Kpa | ≥200 |
0.4-2.5mm粒級產率 | % | ≥80 |
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